多錘頭破碎機(jī)施工時(shí)是不是破的越碎越好
很多客戶有疑問(wèn)，多錘頭破碎機(jī)施工時(shí)，是不是破的越碎越好呢？下面小編就為大家解決一下這個(gè)問(wèn)題，希望可以幫助大家解開(kāi)疑惑：
這個(gè)理念是錯(cuò)誤的，破的越碎表層的松散料越多厚度越厚，這樣其彎沉值也會(huì)受到影響，過(guò)厚的松散料還要進(jìn)行處理，處理難度也會(huì)加大。理論上多錘頭破碎機(jī)應(yīng)把75%的混凝土路面破碎成表面不超過(guò)7.5cm，中間不超過(guò)22.5cm，底部不超過(guò)37.5cm的粒徑。破碎并壓實(shí)的混凝土路面應(yīng)是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合,內(nèi)部嵌擠.高密度的材料層。路面破碎粒徑應(yīng)在全深度內(nèi)檢測(cè)。實(shí)際施工時(shí)應(yīng)該在保證粒徑符合設(shè)計(jì)要求時(shí)盡可能的減少表層松散料的厚度到低。破碎后目視表層為魚(yú)鱗式片狀結(jié)構(gòu)為佳，再經(jīng)過(guò)Z型輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行表層輔助破碎。
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多錘頭破碎機(jī)施工時(shí)是不是破的越碎越好 2021-1-6 本文被閱讀 1700 次
