沖擊碾施工中常見問題解析
三邊形沖擊壓路機可以解決操作員門檻高的問題。您無需到處找老司機。也可以由新手來完成，而且成本不高。操作的舒適性也使他們不會中途放棄。這都是沖擊壓實技術(shù)的先進性突破了這些難題。說不定在不久的將來，可以突破到完全智能化的操作。對于半填半挖路段，填方部分控制標準同上，挖方部分的質(zhì)量控制以消除路面板錯臺、脫空為主，不以粒徑大小為控制標準，低碾壓遍數(shù)可酌情將至6遍，且沖擊碾壓機行駛速度宜降至7-8km/h。
三邊形沖擊壓路機有自動補強功能，特度原理是通過低頻，大振幅和高能量來沖擊土壤，這種沖壓技術(shù)可以讓路基下方形成約2m厚的連續(xù)的增強層。
這項技術(shù)對于改善公路，鐵路和機場使用壽命問題至關(guān)重要。這種大面積的檢測是任何其他路基檢測手段所無法企及的。
在壓實技術(shù)上做了革新，降低了操作員門檻，還增加了自我檢測補強的功能，可謂是一機多用。具有這種特性的三邊形沖擊壓路機在市場中競爭必定是大家的選擇設(shè)備，基于對沖擊碾壓機的性能分析來看，沖擊荷載可以達到2500-3500kN,遠大于邊坡的設(shè)計荷載。因此，建議對于公路有高擋墻和半填半挖路段的填方段，慎重采用沖擊碾壓工藝，建議采用其他施工荷載小的方法施工。
沖擊碾施工中常見問題解析 2022-5-10 本文被閱讀 1238 次
